Over Fliegen ohne Flugleiter v0.4.152
Automatisch digitaal logboek conform § 70 lid 1 LuftVG (Duitse luchtvaartwet)
Wat doet dit systeem?
Fliegen ohne Flugleiter (FOF) detecteert starts, landingen en circuits op het vliegveld automatisch - uit het transpondersignaal, van de zweefvliegtrackers en via een lokale AI die de luchtvaartradio digitaliseert: radioverkeer wordt in real time omgezet naar tekst, registraties en acties worden daaruit gehaald en vergeleken met de trackingbronnen.
De AI is getraind op Duitse en Engelse veldradio en draait direct op de box op het vliegveld - geen cloud, geen externe servers, geen gegevensdeling. Alle drie bronnen worden samengevoegd tot een geconsolideerd digitaal logboek. Piloten vullen de wettelijk verplichte gegevens (bemanning, passagiers, soort vlucht) aan via telefoon of tablet - de registratieplicht conform § 70 lid 1 LuftVG is daarmee zonder papier en zonder extra moeite vervuld.
Over de naam
Ja, we weten het: "Fliegen ohne Flugleiter" is de informele term. De juridisch correcte term voor de persoon die op ongecontroleerde vliegvelden het circuitverkeer bewaakt, luidt "Beauftragter für Luftaufsicht" (toezichthouder luchtverkeer) (BfL) conform § 29 LuftVG resp. § 17 LuftVO.
We hebben toch voor het pilotenjargon gekozen - omdat zo elke exploitant, elk bestuurslid en elke piloot meteen begrijpt waar het over gaat: de manier waarop een vliegveld zonder toezicht ter plaatse wordt geëxploiteerd. Juridisch correct zou "exploitatiewijze zonder aanwezige toezichthouder luchtverkeer" zijn - maar dat wil niemand onthouden.
Data-sharing
Deze installatie voedt haar lokaal ontvangen ADS-B-gegevens naar het adsb.fi- meshnetwerk terug - een open-data-opvolger van ADSBExchange. Als tegenprestatie ontvangen we getrianguleerde posities (MLAT-mesh) voor vliegtuigen zonder eigen ADS-B-positiezending, wat onze detectiegraad merkbaar verbetert.
adsb.fi wordt gedragen door de community en filtert geen militaire of VIP-vluchten. Delen kan per box in het adminbackend worden uitgeschakeld, maar wordt aanbevolen omdat het het hele mesh sterker maakt. Meer info: adsb.fi/feed-us-your-data.
Open Glider Network (OGN/FLARM): We ontvangen OGN-gegevens via de wereldwijde APRS-stream en via onze lokale FLARM-receivers. Het uploaden van eigen FLARM-ontvangst naar het OGN-mesh wordt momenteel geblokkeerd door een bug in de closed-source ogn-decode-component ( Issue #53 in de glidernet/ogn-rf repository) - zodra dat is opgelost, dragen we daar ook aan bij.
Exploitatie & support
Dit systeem wordt beheerd door westküste UG, Contact: wim@westkueste.net.
Voor vragen, foutmeldingen of functiewensen is er rechtstreeks in het adminbackend een Supportformulier, die een ticket aanmaakt in onze Plane-projecttracker.
© 2026 westküste UG · Alle rechten voorbehouden. Het FOF-systeem zelf is propriëtair.
Gebruikte opensourcecomponenten
FOF staat op de schouders van vele opensourceprojecten. De volgende componenten zijn rechtstreeks in deze installatie geïntegreerd of worden als gedeelde dienst gebruikt:
| Project | Licentie | Gebruikt in FOF |
|---|---|---|
| dump1090-fa | GPLv2 | Lokale ADS-B-receiver (1090 MHz) |
| readsb | ISC | ADS-B decoder voor de adsb.fi-feeder |
| mlat-client | GPLv3 | Multilateratie voor het adsb.fi-mesh |
| OpenAI Whisper | MIT | Speech-to-text voor transcriptie van luchtvaartradio |
| Silero VAD | MIT | Voice-activity-detection in de radiostream |
| OGN (Open Glider Network) | AGPLv3 | Zweefvlieg-/UL-verkeer via APRS |
| OpenSky Network | CC-BY-NC 4.0 | ADS-B terugvalbron (niet-commercieel) |
| FastAPI | MIT | Webframework (Dashboard & API) |
| Leaflet | BSD-2-Clause | Interactieve kaarten in het adminbackend |
| OpenStreetMap | ODbL | Kaartgegevens |
| SQLite | Public Domain | Ingebedde database |
De volledige licentieteksten zijn te vinden in de betreffende gelinkte repositories.